视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。《技规》第410条

站内股道编号为Ⅰ的线路属于( ) 。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆， 应根据线路情况， 计算确定在区间或站内设置( ) 。

双线车站股道编号，从( ) 开始顺序编号，上行为双号，下行为单号。

连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是( ) 。

人工准备进路实行一人作业两次检查确认或一人作业一人检查确认。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明显或显示不正确时，均视为停车信号。

引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆越过该信号机后自动关闭。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于闭锁状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

机车车辆无论空、重状态均不能超出机车车辆限界。