单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。《技规》第321条

发车进路由列车前端（有腰岔时为列车后端）对相对（）或站界标止的一段线路。

接车进路由（)起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

救援列车的处出发或返回，车站值班员均应通知（)及对方站。

联系用的手信号，其中道岔开通信号，夜间（）头上。

夜间绿色灯光高举头上左右摇动，是（）手信号

站内正线及到发线上的道岔，均须有关（ ）联锁。

车站值班员下达准备接发列车进路命令时，必须简明、清楚，正确及时，讲清（）和占用线路，并要求受令人复诵，核对无误。

停止影响接发列车进路的调车作业的时机是（ ）。

列车运行手信号显示为夜间绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动，其含义是（）。

非集中联锁的车站，列车接近车站时，（ ）应及时向车站值班员报告列车接近的情况。