在进入取送车辆的（ ）和装卸地点前须一度停车，确认道岔、防溜脱轨器开通位置正确（指调车人员扳动的道岔）、大门开启、门钩挂好、线路无障碍以及停留车情况、货位距离等符合规定，防护信号及装卸机具已撤除、车下无障碍物后，方准进入。

集团公司管内普速铁路禁止采用隔时续行办法行车。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证

正线上不得停留车辆（尽头式车站除外）。

正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导接车时，列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态

列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》

执行TB/T1500.6-2009作业标准发车作业标准，发车程序包括交递凭证和指示发车。

执行TB/T1500.6-2009作业标准接车（通过）作业标准,对动车组以及按施工特定行车办法行车的列车时，不回收书面行车凭证。

执行TB/T1500.2-2009作业标准接车作业，接送列车时，车站值班员需通过控制台监视进路、信号及列车进（出）站。