接发超限货物列车时，应接入（ ）。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。

引导接车时，应在列车全部越过后，方可关闭或收回引导信号。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按照接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

遇两列车不能同时接发时，原则上应是先接后发。

接发车人员在交接班时，接车时，自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前不准进行交接班。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用夜间信号。

在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”。

遇调度电话不通，开行救援列车时，行车凭证为红色许可证。

车站接车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应通知列车长进行整理。