参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，( )发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。 

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于闭锁状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。

机车车辆无论空、重状态均不能超出机车车辆限界。

车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时，应立即通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。

占用丢失状态：表示列车占用该闭塞分区、但闭塞分区轨道电路所反映的线路状态为占用。

区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作。 

逻辑检查功能开启/关闭时，应以区间为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。 

车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经值班干部或指定人员同意后方可操作。

任何人员不得随意关闭区间占用逻辑检查设备。

继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态。

除有计划的施工(维修)及设备管理单位处理故障必须停用区间占用逻辑检查功能外，其他情况不得关闭区间逻辑检查功能。