1、6502电气集中车站通过进路,可按压始、终端按钮一次选通。

1、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果,记入()内。《行规》第5条

1、铁路技术设备定期全面检查,车站以站长为主任委员,工务、电务、供电等单位有关负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施()联合检查1次。《行规》第5条

1、所有需集团公司批准(确定、同意)的事项,由()负责,以公文予以明确。《行规》第4条

1、行车设备的管理界面应按照有利于安全生产,有利于施工维护,有利于()的原则进行分工。《行规》第3条

1、LKJ基础数据、运行图技术资料等按规定公布,其他行车设备技术资料由集团公司()负责公布。《行规》第2条

1、因新建、改建工程等,造成行车设备发生变化时,施工单位应在设备开通前()日向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处室提供相关技术资料。《行规》第1条

1、使用人力制动机(紧固器)防溜时,应对制动主风管进行放风,(),再拧紧人力制动机(紧固器);使用铁鞋防溜时,鞋尖应紧贴车轮踏面,牢靠固定,静态防溜时按规定加锁。《站细》——停留车辆的防溜办法

1、一批调车作业中临时停留的车辆两端统一使用()进行防溜,对停留在线路上的本列也要统一使用防溜铁鞋进行防溜。《站细》——停留车辆的防溜办法

1、中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,()。《技规》306条

1、动车组、客车体停留存放场所要求:动车组必须在高铁车站(场)到发线上停留,普速旅客列车的客车体原则上在()停留。动车组、客车体存放场所应遵循“相对集中,易于看守”的原则进行设置。《百色车务段动车组、客车体在车站停留安全管理办法》第三条