1、《行规》规定:调车组内的“连挂妥当”联系信号显示方法为:夜间:红色灯光自下向上斜举。()《行规》162条

1、信号维修人员需操纵控制台时,须经()准许。《行规》第80条

1、设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为(),并确认反方向发车进路表示器显示正确。《行规》第73条

1、高速铁路车站(线路所)向普速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按()规定执行《行规》第70条

1、普速铁路车站(线路所)向高速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按()规定执行《行规》第70条

1、采用拉口甩车(包括旅客列车尾部甩车)时,必须将摘甩车辆采取防溜措施后,再将摘甩车辆与列车分开,距离不得少于(),并将两端车钩关闭。《行规》第69条

1、接发列车时,按()规定的时间停止调车作业,不准抢钩。《行规》第69条

1、集团公司以外机车在国铁接轨站作业时(专用车场作业除外),原则上不得穿越、占用正线,确需穿越、占用正线作业时,应经()同意。《行规》第69条

1、()要掌握到发线上的调车作业。《行规》第69条

1、因装卸车需要,须在停留有机车的线路上设置带脱轨器的防护信号时,应距离机车不少于()。《行规》第68条

1、保留列车在站停留超过()及以上时,集团公司调度所于列车开车前()通知属地车辆段调度,并安排在途经第一个有室外作业的列检作业场(指柳州南一、二、五、六场,南宁南一、三、四场,湛江站,塘口站,茂名西站,防城港站)停车,车辆部门安排列检进行技术作业。《行规》第68条