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1、列车冒进信号机或越过警冲标后,车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,()确认,并对有关道岔按规定进行加锁。《行规》第94条
1、列车冒进出站(发车进路)信号机后,车站值班员根据列车调度员指示,组织列车退回站内或继续运行,继续运行按自动站间、半自动闭塞法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机()按规定发车。《行规》第94条
1、列车冒进出站(发车进路)信号机后,车站值班员根据列车调度员指示,组织列车退回站内或继续运行,继续运行按自动闭塞法行车时,确认()后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。《行规》第94条
1、列车冒进出站(发车进路)信号机后,车站值班员根据()指示,组织列车退回站内或继续运行。《行规》第94条
1、列车冒进进站(进路)信号机,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭()后直接动车。《行规》第94条
1、车站值班员收到司机报告列车冒进信号机或警冲标后,应立即报告()。《行规》第94条
1、列车冒进信号机或警冲标后,司机不得擅自动车,须立即报告()。《行规》第94条
1、按列控车载设备控车方式行车时,禁止在未设置()级列控信息的股道及进路上接发动车组列车。《行规》第120条
1、采取引导信号接车时,动车组列车按()模式进站。《行规》第118条
1、停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时,行车凭证为:()《行规》第118条
