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1、半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,故障暂时无法恢复,车站值班员(列车调度员)根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。接近区段轨道电路红光带线路由列车调度员发布限速()运行的调度命令,车站值班员将命令转达给有关司机,方可放行列车。《行规》第153条
1、若列车前方闭塞分区无车占用又无红光带,车站值班员报告列车调度员,双方确认清楚后,按通过信号机故障处理,列车调度员指示车站通知司机:()。《行规》第153条
1、车站接到列车司机区间通过信号机显示红灯的报告,须通过()确认前方闭塞分区是否有车占用或是否出现红光带,若列车前方闭塞分区有车占用,立即将情况通知司机:“××次司机,前方分区有列车占用”。《行规》第153条
1、自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车,并通知工务、电务部门进行处理,在()登记。《行规》第153条
1、禁止在电力机车禁停标标注的区域内停车。遇突发情况造成电力机车(动车组)停在禁停区域时,()应立即降下受电弓并报告车站值班员(列车调度员)。《行规》第152条
1、在设有电分相的线路上调车作业,调车人员和司机要注意观察电分相位置,停车时,保持机车距电分相不少于()距离,禁止电力机车(动车组)在电分相停车。《行规》第152条
1、在货物线,利用轨道起重机在本线内移动车辆时,每次移动重车不得超过()或空车()。《行规》第144条
1、轨道起重机在车站须转线时,必须经()同意,派人领车,按调车作业办理。《行规》第144条
1、临时存车线,线间距离不得少于();搭有车梯时,须加上车梯宽度。《行规》第144条
1、站内线路、道岔封锁施工:在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以列车调度员的书面命令承认;在其他线路或道岔上由车站值班员或()同意,方可进行。《行规》第144条
