1、动车组以外的旅客列车尾部加挂客车时,侧灯位置不作调整,最后一辆客车的制动软管、总风软管须吊起。普铁《技规》第一次修订内容第459条

1、《事规》:一次修理费用超过该型机车新车现价()的机车达到报废条件。(附件2.1)

1、《事规》:一般B类以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后,事故调查组应当在()小时内通知相关单位,接受调查。(事规第34条)

1、《事规》:因事故死亡、重伤人数()日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。(事规第17条)

1、《事规》:行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:电力机车、动车组错误进入无接触网线路属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:行包、邮件装卸作业耽误列车属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:应安装列尾装置而未安装发出列车属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:错误操纵、使用行车设备耽误列车属于()事故。(事规第15条)

1、《事规》:漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车属于()事故。(事规第15条)