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1、接到天气恶劣及台风预报等报告时,对在()停留的机车、车辆必须迅速检查,并加强防溜措施。《行规》第101条
1、当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据()确定的列车运行条件组织列车开行。《行规》第101条
1、列车调度员接到司机或车站值班员信号机显示距离不足200m的报告后,及时向()和()发布调度命令(已进入该区间的列车除外)。《行规》第100条
1、天气恶劣,无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()起动列车,在确认()正确后,再行加。《行规》第100条
1、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端()人员根据()的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
1、普铁《技规》第400条:使用轻型车辆及小车时,必须具备下列条件:()
1、普铁《技规》第398条:轻型轨道车过岔速度不得超过(),区间运行最高速度不得超过(),并不得与重型轨道车连挂运行。
1、普铁《技规》第382条:向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
1、普铁《技规》第381条:遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按以下施工特定行车办法办理:()
1、普铁《技规》第374条:救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
