相关题目
1、巡查时机:车站接到工务部门递交的雨量达到限速及以上警戒通知书后()min内开始巡查,警戒期间每隔()h巡查一次。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第十三条
1、当风力≥10级时,封锁区间。按普速铁路大风天气警戒信息传递流程,工务驻站联络员向相关车站递交《大风天气警戒通知书》,车站值班员立即扣发列车并报告列车调度员,列车调度员向有关车站下达封锁区间及已进入区间的列车限速()(遇电分相、长大坡道等困难地段,可按()km/h的速度运行)运行至前方站的调度命令。《百色车务段防御台风应急预案》
1、除因抢险救援外,在()天气时经站长批准可停止一切调车作业,并报告列车调度员。《行规》第101条
1、当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过20km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应()。《行规》第101条
1、启动防洪Ⅳ级应急响应,车站响应行动有()。《百色车务段防洪应急预案》
1、接到天气恶劣及台风预报等报告时,对在()停留的机车、车辆必须迅速检查,并加强防溜措施。《行规》第101条
1、当洪水已漫过钢轨时,司机应(),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据()确定的列车运行条件组织列车开行。《行规》第101条
1、列车调度员接到司机或车站值班员信号机显示距离不足200m的报告后,及时向()和()发布调度命令(已进入该区间的列车除外)。《行规》第100条
1、天气恶劣,无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()起动列车,在确认()正确后,再行加。《行规》第100条
1、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端()人员根据()的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。
