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1、《技规》规定:列车运行是以()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。《技规》308条
1、《技规》规定:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以()等牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。《技规》306条
1、《技规》规定:()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。《技规》306条
1、《技规》规定:装载()的车辆及(),必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。《技规》305条
1、《技规》规定:()及()上,禁止停留机车车辆;在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。《技规》305条
1、《技规》规定:机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经()准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。《技规》305条
1、《技规》规定:遇下列情况,禁止跟踪出站调车:()《技规》第303条
1、《技规》规定:跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)。在先发列车尾部()后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。《技规》第303条
1、《技规》规定:越出站界调车,()和()出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件5)。《技规》302条
1、《技规》规定:接发旅客列车时,与接发列车进路没有()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。《技规》301条
