1、整列客车底回送、旅客列车、特快货物班列、快速货物班列及救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为(),其他货物列车为()。军用列车及其他对自动制动机主管压力有特殊要求的列车按有关规定办理。《行规》第36条

1、《技规》规定:在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足()m,注意或减速信号显示距离不足()m,调车信号及调车手信号显示距离不足()m时,应使用夜间信号。《技规》410条

1、《技规》规定:视觉信号分为()信号。《技规》410条

1、《技规》规定:听觉信号是:()发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。《技规》309条

1、《技规》规定:视觉信号的基本颜色:()《技规》409条

1、《技规》规定:铁路信号分为()。《技规》409条

1、《技规》规定:车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种:()《技规》309条

1、《技规》规定:列车运行是以()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。《技规》308条

1、《技规》规定:中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以()等牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。《技规》306条

1、《技规》规定:()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。《技规》306条

1、《技规》规定:装载()的车辆及(),必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。《技规》305条