1、《技规》规定:股道号码信号昼间——两臂交叉于头上,为()。《技规》442条

1、列车后退时,只能由车站(线路所)派人在列车尾部指挥。《行规》第94条

1、确认进路办法规定,车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,派人到现场检查确认,并对有关道岔按规定进行加锁。《行规》第94条

1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭,半自动闭塞区间未办妥闭塞时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理。《行规》第94条

1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭,自动闭塞或自动站间闭塞区间(或半自动闭塞区间已办妥闭塞)具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。《行规》第94条

1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭后,指挥列车退回线路所通过信号机外方重新办理发车。《行规》第94条

1、列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法,按自动站间、半自动闭塞法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机路票按规定发车。《行规》第94条

1、手信号显示及收回时机,通过手信号:自列车头部进入接车线前、线路所为自能看到列车头部时起(使用特定行车办法行车时按本规则第140条执行),至列车头部越过显示地点后止。版《行规》第165条

1、显示手信号要做到位置适当,正确及时,横平竖直,灯正圈圆,角度准确,段落清晰。版《行规》第165条

1、列车尾部红色标志(列尾及客车尾灯)对调车作业、补机及本务机连挂起停车信号作用,不准挂车。版《行规》第164条

1、列车尾部红色标志(列尾及客车尾灯)对调车作业、补机及本务机连挂不起停车信号作用,准许挂车。版《行规》第164条