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1、按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良好的轨道车运行控制设备(GYK)、机车信号和列车无线调度通信设备或机车综合无线通信设备(CIR),未配置或故障的不准上线运行。《行规》第97条
1、动车组(机车)前部头灯、标志灯均不能使用时,立即停车处理,处理不了时,应适当降速(动车组不超过60km/h,机车不超过20km/h)维持运行到前方站停车处理。运行中应加强鸣笛(有禁、限鸣规定的除外)。《行规》第96条
1、动车组(机车)头灯、标志灯之一不能使用时,应立即停车处理。《行规》第96条
1、列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。《行规》第96条
1、列车后退时,只能由车站(线路所)派人在列车尾部指挥。《行规》第94条
1、确认进路办法规定,车站(线路所)能通过控制台确认进路正确,道岔锁闭的,通过控制台确认,不能通过控制台确认的,派人到现场检查确认,并对有关道岔按规定进行加锁。《行规》第94条
1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭,半自动闭塞区间未办妥闭塞时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理。《行规》第94条
1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭,自动闭塞或自动站间闭塞区间(或半自动闭塞区间已办妥闭塞)具备发车条件后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。《行规》第94条
1、列车冒进线路所通过信号机,运行方向正确时,按规定确认进路开通正确,道岔锁闭后,指挥列车退回线路所通过信号机外方重新办理发车。《行规》第94条
1、列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法,按自动站间、半自动闭塞法行车时,按超长列车头部越过出站信号机时的凭证办理;冒进发车进路信号机时,发给司机路票按规定发车。《行规》第94条
