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1、遇暴风雨及能见度差(手信号在200m以内难以辨认清楚)的情况下,应停止一切调车作业。《行规》第101条
1、司机发现线路上有塌方、落石、倒树及其他障碍物危及行车安全情况时,应立即停车,并及时报告车站或列车调度员,待排除故障确认无碍行车后再开车。《行规》第101条
1、当洪水已漫过钢轨时,司机应立即减速,并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。《行规》第101条
1、当洪水已漫到路肩时,列车应以不超过45km/h的速度运行,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)接到报告后应扣停后续列车、不再向区间放行后续列车。《行规》第101条
1、列车调度员接到司机或车站值班员信号机显示距离不足200m的报告后,及时向相关车站和后续进入该区间或车站的列车发布调度命令(已进入该区间的列车除外)。《行规》第100条
1、天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭调度命令起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。《行规》第100条
1、列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时,车站发车人员应站在《站细》规定位置显示发车信号。《行规》第100条
1、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲的规定:不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,迎面检查至互相见面为止,并向车站值班员汇报。《行规》第100条
1、旅客列车使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,列检检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车。《行规》第99条
1、工务部门接到列车晃车的通知后,应立即派人赶赴现场检查处置,并根据检查处置情况确定放行列车条件,在车站或调度所《行车设备检查登记簿》内办理开通登记。《行规》第98条
