1、《技规》规定:编组超重列车时,在编组站应得到()的同意,并须经列车调度员准许。《技规》247条

1、工务部门须向相关使用部门、单位提供的应急技术资料:管内设备示意图;线桥隧等设备图表(标明隧道、桥梁紧急疏散通道,及安全门、作业门设置位置)。《行规》第1条

1、电务部门须向相关使用部门、单位提供电务通信、信号设备建筑限界,对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。《行规》第1条

1、工务部门须向相关使用部门、单位提供工务设备建筑限界,对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。《行规》第1条

1、《行规》根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》(铁总科技〔2014〕172号,简称《技规》)规定,结合集团公司普速铁路具体条件和运输生产实际制定。《行规》总则

1、《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内200km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。《行规》总则

1、龙门架车属超级超限,挂运时按超限货物办理。《行规》第104条

1、长轨列车在车站或区间收卸长轨时,施工负责人应根据现场情况控制作业速度,卸长轨时速度不得超过15km/h,收轨推进运行速度不得超过5km/h。《行规》第104条

1、长轨重载列车在经过300m~500m曲线半径时,速度不得超过30km/h,在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时,速度不得超过20km/h。《行规》第104条

1、双线区段,车站值班员接到列车在特大桥梁上、长达隧道内发生事故的报告后,在未了解清楚是否影响邻线的情况下,可向邻线放行限速列车。《行规》第103条

1、旅客列车在桥梁上、隧道内停车时,除需疏散旅客外,旅客乘务组人员不得打开车门,禁止列车乘务人员下车(必须按规定下车作业除外)。《行规》第103条