1、《技规》规定:警冲标设在两会合线路线间距离为()的中间。线间距离不足时,设在两线路中心线最大间距的起点处。《技规》454条

1、调度命令无线传送系统故障时,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(转达),司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。《行规》第22条

1、使用调度命令无线传送系统发布调度命令时,列车调度员(车站转达时为车站值班员)未收到反馈回执时,应及时与命令接受人员进行确认。《行规》第22条

1、向封锁区间开行救援列车、路用列车的调度命令可以使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。《行规》第22条

1、未纳入运行揭示的临时限速调度命令,使用列车无线调度通信设备转达时,列车调度员应按规定组织相关车站核对。《行规》第22条

1、遇调度命令传达不上时,列车调度员应布置车站向司机递交书面调度命令。《行规》第22条

1、使用列车无线调度通信设备转达调度命令(含旅客列车变更运行径路、由关系区间(车站)两端站转达的临时限速调度命令),可不停车转达。但在与司机车机联控前,先将调度命令转达给司机,再车机联控。《行规》第22条

1、旅客列车遇变更运行径路(含双线反方向或多线行车变更运行线路,下同)运行时,列车调度员应向列车变更运行径路的关系车站发布调度命令并指定关系站停车向司机转达(交付)。《行规》第22条

1、其他由关系区间(车站)的两端站转达的调度命令,车站在未确认司机已接到调度命令前,可以开放出站信号机。《行规》第22条

1、无驻站(驻所)电务人员,发生电务设备故障时,根据电务部门传真提供的行车限制条件组织行车或恢复正常行车的调度命令受令人为车站值班员和司机。《行规》第22条

1、一站多场的车站,变更动车组列车以外的列车接发车场不按变更径路办理,但需在前方站通知司机。《行规》第21条