1、《技规》规定:跟踪出站调车,最远不得越出站界()。《技规》303条

1、货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好,尾部主机挂于故障车辆后部;如该车辆自动制动机不起作用,则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车尾部应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。《行规》第27条

1、车端涂打“许”标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路车辆可与装用16、17号车钩的货车直接连挂,且不受《技规》第252条关于货物列车编组位置以及客车与货车的限制。《行规》第27条

1、列检发现装用16、17号车钩的货车与客车连挂不符合要求时,应通知车站调整。《行规》第27条

1、客车调车作业时,牵引或推进的辆数不得超过20辆。《行规》第27条

1、装有密接式车钩的客车回送时,车辆人员应安装过渡车钩。《行规》第27条

1、在接触网带电的情况下可以用非绝缘杆件测量货物高度。《行规》第26条

1、车辆及货物上不准插有树枝或有翘起铁线头等超出车体的物体。《行规》第26条

1、电气化区段内禁止人员登上机车(动车组)、罐车、带棚(客车、货车和特种用途车)的车顶或车辆装载的货物上。《行规》第26条

1、调度命令登记簿、行车日志、行车设备检查登记簿、行车设备施工登记簿全册用完后,注明起止日期,按年度整理保管2年。《行规》第26条

1、集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;特殊情况由集团公司运输处牵头研究确定。《行规》第25条