1、《技规》规定:机车、轨道车鸣示紧急停车信号鸣示方式为()。《技规》461条

1、超长列车运行的规定,车站接发列车时原则上应使超长列车通过。超长列车停车后,需使列车前部越过出站信号机或警冲标时,司机根据出站信号机或扳道员显示的信号运行。《行规》第29条

1、超长列车运行的规定,发车站办理闭塞或预告时,应在车次前冠以“超长”。《行规》第29条

1、超长列车不得超过该区段规定计长的1倍。《行规》第29条

1、超长列车禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆(限速值不低于列车或线路允许速度时除外)。《行规》第29条

1、内燃、电力机车调车时,机车与装载危险、易燃货物的车辆均须隔离1辆。《行规》第27条

1、货物列车后部编挂故障车辆按《技规》第262条的规定办理。如该车辆自动制动机作用良好,尾部主机挂于故障车辆后部;如该车辆自动制动机不起作用,则尾部主机挂于故障车前部车辆的后端,列车尾部应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志,挂车时车务人员必须保证所挂车辆不致脱钩。《行规》第27条

1、车端涂打“许”标记以及车辆结构未设有风挡或虽设有风挡但已拆除的TK系列军用自备铁路车辆可与装用16、17号车钩的货车直接连挂,且不受《技规》第252条关于货物列车编组位置以及客车与货车的限制。《行规》第27条

1、列检发现装用16、17号车钩的货车与客车连挂不符合要求时,应通知车站调整。《行规》第27条

1、客车调车作业时,牵引或推进的辆数不得超过20辆。《行规》第27条

1、装有密接式车钩的客车回送时,车辆人员应安装过渡车钩。《行规》第27条