1、《技规》规定:口笛、号角鸣示股道号码的五道的鸣示方式为()。《技规》462条

1、旅客列车发生制动关门限速时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》(见附件8)。列车中途更换机车时,车辆乘务员应重新填写并向司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》;仅更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。《行规》第36条

1、当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车(160km/h动力分散式动车组除外)运行途中(包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时,在≤20‰的下坡道区段,按100km/h限速;在>20‰的下坡道区段,按LKJ基础数据速度值运行。《行规》第36条

1、单机挂车不挂列尾时,在半自动闭塞区间不得办理列车通过,车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后,方能办理区间开通。《行规》第35条

1、单机挂车时,列车调度员须发布命令并布置有关站及司机。跨集团公司时,并须取得相邻集团公司列车调度员的同意。《行规》第35条

1、旅客列车本务或附挂机车切除弹停制动装置在车站始发或车站、区间恢复开行时,由本务机车司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方站停车检查的申请,重点检查闸瓦(片)温度、缓解间隙,确认本务、附挂机车是否存在抱闸的现象。《行规》第33条

1、滚动试验运行速度不得超过5km/h。《行规》第33条

1、禁止3台及其以上电力机车重联升弓。《行规》第31条

1、禁止单台电力机车升双弓运行。《行规》第31条

1、开行救援列车时,可不挂货列尾装置。《行规》第30条

1、超长列车进站停妥后,如列车尾部尚未进入进站信号机时,信号机应及时关闭,然后才能办理区间开通手续。《行规》第29条