1、《行规》规定:地区性联系用手信号的规定:车站值班员、扳道员向司机预告列车交会信号按以下方式显示()《行规》162条

1、车站可以利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。《行规》第47条

1、调车作业必须贯彻“单一指挥”的原则,每台机车只准由一个调车指挥人指挥。《行规》第48条

1、可以利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。《行规》第48条

1、接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准办理轨道车由段管线进站作业。《行规》第47条

1、大机在车站进行调车作业时,大机司机须向车站调度员请求进路。《行规》第47条

1、大机在车站进行调车作业时,大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况,每次作业前,必须确认调车信号开放(压岔作业除外),并得到驻站联络员的同意,方可动车。《行规》第47条

1、车站值班员在通知机车乘务员准备调车作业时,机车乘务员应向车站值班员报告该本务机车是否安装有平调接口盒。《行规》第45条

1、使用装有平调接口盒的机车进行调车作业时,应将便携式机控器通过平调接口盒接入LKJ设备(装有固定机控器的除外)。《行规》第45条

1、调车作业中,调车组人员必须坚守岗位,有必要时可以遥控指挥调车。《行规》第45条

1、调车作业中遇机控器重启时,司机应通知调车指挥人,调车指挥人应重新组织试验。《行规》第45条