1、《行规》规定:遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时,应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑,保证列尾主机与车辆的软管连接最低处距离钢轨面不少于()。《行规》30条

1、使用列车无线调度通信设备发车,车站发车人员与司机通话联系不上时,车站发车人员向司机位置移动,显示引导手信号发车。《行规》第89条

1、办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车。《行规》第86条

1、同一股道向两端方向办理发车作业时,可同时开放两端出站(进路)信号。《行规》第83条

1、进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,接车可反排调车进路;发车可正排调车进路。《行规》第81条

1、军用人员列车按旅客列车办理时,列车调度员应在班计划命令内下达有关单位执行。回送客车车底列车,在接发列车时按旅客列车办理。《行规》第81条

1、军用人员列车按旅客列车办理时,列车调度员应在班计划命令内下达有关单位执行。《行规》第81条

1、预定向即将空闲的占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,可以同意邻站发车。《行规》第81条

1、在接发动车组时,助理值班员应站在规定地点接送列车。《行规》第81条

1、使用故障(事故)按扭办理区间故障复原时,经列车调度员口头准许,查明区间空闲后即可办理,并在《行车设备检查登记簿》内记明使用原因。《行规》第80条

1、一切电话中断后使用书面联络法行车时,有关行车凭证的交接不需停车办理。《行规》第79条