1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》执行调车联控集中区,请求进路:()时,调车长(或前端负责瞭望人员)为呼叫人,司机为联控人。《局一班、一批调车作业指导书》

1、对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时,使用人员均须在《行车设备施工登记簿》内登记,写明启封或计数原因。普铁普铁《技规》第64条

1、对各类通道须设门加锁,由管理单位落实管理责任。普铁《技规》第59条

1、站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。普铁《技规》第51条

1、联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。普铁《技规》第49条

1、道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。普铁《技规》第48条

1、道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时可不补充。普铁《技规》第48条

1、列车轴重大于15t的铁路正线单开道岔不得小于12号。普铁《技规》第46条

1、用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。普铁《技规》第46条

1、列车冒进出站(发车进路)信号机的处理办法,按自动闭塞法行车时,确认区间空闲后,使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。《行规》第94条

1、列车冒进进站(进路)信号机,车站值班员在具备接车条件,确认接车线空闲和进路正确后,使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车,司机凭车站值班员进入站内停车的通知后直接动车。《行规》第94条