1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》准备进路(非集中区):由非集中区到集中区作业时,须通知信号操纵人员开放回集中区信号(执行调车联控的车站按规定进行调车联控),确认集中区调车信号机开放后方可越过,因地形地物影响调车人员不能确认信号开放状态时,须在()前一度停车确认信号开放后,方可进入集中区,具体作业办法在《站细》中规定。《局一班、一批调车作业指导书》

1、高柱出站、高柱进路信号机,在正常情况下的显示距离不得小于800m。普铁《技规》第69条

1、进站、通过、接近、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得小于800m。普铁《技规》第69条

1、信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。普铁《技规》第68条

1、对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时,使用人员均须在《行车设备施工登记簿》内登记,写明启封或计数原因。普铁普铁《技规》第64条

1、对各类通道须设门加锁,由管理单位落实管理责任。普铁《技规》第59条

1、站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。普铁《技规》第51条

1、联锁道岔应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。普铁《技规》第49条

1、道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。普铁《技规》第48条

1、道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时可不补充。普铁《技规》第48条

1、列车轴重大于15t的铁路正线单开道岔不得小于12号。普铁《技规》第46条