1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:曲线上挂车时,应调整好钩位,将两钩头向曲线内侧扳动,使两车钩纵中心线水平线相接近,并将两钩舌各开(),以加大两车钩接触面;降低连挂速度,做好防止溜逸的准备。《局一班、一批调车作业指导书》

1、旅客未上下车完毕,除本务机车、补机摘挂作业外,不得进行旅客列车(车底)的连挂作业。普铁《技规》第293条

1、中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。普铁《技规》第288条

1、调车作业由调车长单一指挥。利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。遇有特殊情况,可由经鉴定、考试合格取得连结员资格的胜任人员代替。普铁《技规》第285条

1、没有做好联系和防护,不准越区或转场作业。普铁《技规》第281条

1、车站与司机的办理列车编组顺序表交接地点为机车停留位置。普铁《技规》第278条

1、列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。普铁《技规》第265条

1、回送铁路救援起重机,应挂于列车中部或后部。普铁《技规》第257条

1、旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按列车调度员的调度命令办理。普铁《技规》第257条

1、货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。普铁《技规》第253条

1、客车不得与棚车、敞车的人力制动机端连挂;客车除与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机可以使用。普铁《技规》第252条