1、《事规》:电力机车、动车组带电进入停电区属于()事故。(事规14条

1、在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备(单机、动车及重型轨道车除外),禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。普铁《技规》第353条

1、发车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。普铁《技规》第351条

1、接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。普铁《技规》第351条

1、机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭登乘机车证登乘。普铁《技规》第346条

1、当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭助理值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。普铁《技规》第338条

1、动车组列车为自走行固定编组列车。普铁《技规》第331条

1、车站行车室内一切电话中断,双线自动闭塞车站,如闭塞设备作用良好时,列车运行按时间间隔法行车。普铁《技规》第324条

1、路票只能由车站值班员填写。普铁《技规》第323条

1、双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。普铁《技规》第323条

1、使用电话闭塞法行车,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票。普铁《技规》第321条