1、()执行客车封锁警戒和区间封锁警戒(区间封锁警戒值高于客车封锁警戒值)。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第四条

1、普铁《技规》第405条:线路发生故障时的防护办法:应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。

1、普铁《技规》第404条:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车限速运行,并报告列车调度员。

1、普铁《技规》第402条:影响设备使用的检修作业都必须安排在“天窗”内进行。

1、普铁《技规》第356条:尽头式车站的正线上不应停留车辆。

1、普铁《技规》第331条:所有旅客列车都应安挂尾部标志灯。

1、普铁《技规》第454条:警冲标,设在两会合线路线间距离为4.5m的中间。线间距离不足4.5m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。()

1、普铁《技规》第437条:旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,但还必须设脱轨器。()

1、普铁《技规》第408条:信号是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。()

1、普铁《技规》第407条:铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。()

1、普铁《技规》第403条:车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《行车设备施工登记簿》内登记。()