1、当接到降雨量达到“客车封锁”警戒值通知时,对已进入区间的列车,()同时或通知邻站使用列车无线调度通信设备通知区间列车限速45(20)公里运行至前方站。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第七条

1、普铁《技规》第405条:线路发生故障时的防护办法:设有固定信号机时,应先使其显示进行信号。

1、普铁《技规》第405条:线路发生故障时的防护办法:如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

1、普铁《技规》第405条:线路发生故障时的防护办法:当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。

1、普铁《技规》第405条:线路发生故障时的防护办法:应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。

1、普铁《技规》第404条:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车限速运行,并报告列车调度员。

1、普铁《技规》第402条:影响设备使用的检修作业都必须安排在“天窗”内进行。

1、普铁《技规》第356条:尽头式车站的正线上不应停留车辆。

1、普铁《技规》第331条:所有旅客列车都应安挂尾部标志灯。

1、普铁《技规》第454条:警冲标,设在两会合线路线间距离为4.5m的中间。线间距离不足4.5m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。()

1、普铁《技规》第437条:旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,但还必须设脱轨器。()