1、接发列车时必须站在固定的安全地点,遇特殊情况需另选适当地点时,必须事先通知()。(《南宁铁路局劳动安全守则》第五条)

1、普铁《技规》第55条:在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰上坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()

1、普铁《技规》第51条:在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过4.0m。()

1、普铁《技规》第51条:站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。()

1、普铁《技规》第49条:联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。()

1、普铁《技规》第49条:联锁失效时防止扳动的办法,应在《行车组织规则》(简称《行规》:)内规定。()

1、普铁《技规》第42条:轨距是钢轨头部踏面下26mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为1435mm。()

1、普铁《技规》第32条:安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。()

1、普铁《技规》第32条:段管线是指车务、机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。()

1、普铁《技规》第303条:跟踪调车作业完毕、列车也已到达邻站的,即可办理区间开通手续。

1、普铁《技规》第303条:跟踪调车作业完毕,跟踪调车通知书收回后,车站值班员通知邻站即可,无须向邻站发出电话记录号码。