1、本线来车时,包括杆塔(隧道顶部)上作业人员,在以下距离之前提前停止作业并下道避车:列车速度在120km/h--160km/h之间时,不小于()。(《南宁铁路局劳动安全守则》第二条)

1、普铁《技规》第249条:曾经发生脱轨的车辆,禁止编入列车。

1、普铁《技规》第65条:集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及超时报警。()

1、普铁《技规》第64条:加封设备启封使用后,5天内通知信号部门加封。()

1、普铁《技规》第56条:为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置避难线。()

1、普铁《技规》第55条:安全线向车挡方向应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m。()

1、普铁《技规》第55条:在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰上坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()

1、普铁《技规》第51条:在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过4.0m。()

1、普铁《技规》第51条:站内平过道必须与站外道路和人行道路断开,禁止社会车辆、非工作人员通行,平过道不得设在车站两端咽喉区内。()

1、普铁《技规》第49条:联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。()

1、普铁《技规》第49条:联锁失效时防止扳动的办法,应在《行车组织规则》(简称《行规》:)内规定。()