1、普铁《技规》第259条:引导接车时,列车以不超过()速度进站,并做好随时停车的准备。

1、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。普铁《技规》第46条

1、重载铁路正线宜采用75kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。普铁《技规》第41条

1、全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道必须进行监视。普铁《技规》第38条

1、车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内可设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。普铁《技规》第34条

1、避难线是在长大下坡道上能使失控列车不能进入的线路。普铁《技规》第32条

1、安全线是为便于列车或机车车辆从一条进路进入另一条进路的一种设备。普铁《技规》第32条

1、铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接,实现信息共享。普铁《技规》第29条

1、有旅客或工作人员的机车车辆内,均须备有灭火器。普铁《技规》第27条

1、救援列车停留线,原则上应设在一端接通的段管线(站线)上。普铁《技规》第23条

1、动车组应配备止轮器(铁鞋)、紧急用渡板、应急梯、过渡车钩和专用风管。普铁《技规》第23条