1、普铁《技规》第441条:昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光上下小动。为()。

1、普铁《技规》第293条:遇天气不良等非正常情况,不得进行调车作业。()

1、普铁《技规》第293条:电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,要严格控制速度。()

1、普铁《技规》第293条:在尽头线上调车时,距线路终端应有15m的安全距离;遇特殊情况,必须近于15m时,要严格控制速度。()

1、普铁《技规》第291条:推进车辆连挂时,要显示十、五、三车的距离信号,没有显示十、五、三车的距离信号,不准挂车,没有司机回示,应显示减速信号。()

1、普铁《技规》第289条:一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。()

1、普铁《技规》第278条:动车组不办理编组顺序表交接。()

1、普铁《技规》第265条:动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。()

1、普铁《技规》第265条:列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。()

1、普铁《技规》第236条:车站(车务段)应及时将《站细》或有关内容摘录分发给有关处所和单位。凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员,均须熟悉和执行《站细》的有关规定。()

1、普铁《技规》第232条:因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应重新发布运行揭示调度命令(前发运行揭示调度命令不用取消),向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。()