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1、错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定机务单位责任,车务无责任。(事规58条)
1、因列车折角塞门关闭造成事故,无法判明责任的定发生地铁路运输企业非责任事故。(事规57条)
1、由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定装车站或作业站责任。(事规56条)
1、自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故。确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。(事规53条)
1、事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、同等责任。(事规49条)
1、未准备好进路接、发列车的判定:接入停车或通过的列车,列车前端进入进站(进路)信号机或站界标以及发出的列车前端越过出站(进路)信号机或警冲标即算。(事规内容解释19点)
1、未准备好进路:系指( )进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。(2)进路上有轻型车辆(包括拖车)、小车及其他能造成脱轨的障碍物(不包括其他交通车辆)。(3)邻线的机车车辆越过警冲标。(4)违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。(5)超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。(事规内容解释19点)
1、进路:系指( )接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。(2)发出列车时,由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。(3)通过列车时,为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。(事规内容解释19点)
1、占用线:系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。(事规内容解释18点)
1、办理越出站界调车后,没有取消手续,也没有办理列车闭塞手续,就用该调车手续将列车开出,亦按向占用区间发出列车论。(事规内容解释17点)
