1、事故救援需接触网停电配合的,()现场负责人根据事故救援负责人要求向供电调度员办理停送电手续,并采取安全措施。《行规》第139条(以上两题错开来出)

1、错误办理行车凭证发车或耽误列车:系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。(事规内容解释32条)

1、错办或未及时办理信号导致列车停车:系指( )因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车;(2)禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车,误使两列车均在站外停车;(3)接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车。(事规内容解释31条)

1、挤道岔:系指车轮挤过或挤坏道岔。(事规内容解释30条)

1、电力机车、动车组带电进入停电区:系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。(事规内容解释25条)

1、采用双管供风的列车因错接风管发出列车,按关闭折角塞门发出列车论。(事规内容解释24条)

1、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的判定:列车前端越过出站信号机或警冲标即算。(事规内容解释24条)

1、在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,亦按列车冒进信号论。(事规内容解释21条)

1、列车冒进信号或越过警冲标:系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号;停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器(系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器)时亦算。(事规内容解释21条)

1、未办或错办闭塞发出列车的判定:列车前端越过出站信号机(包括线路所通过信号机)或警冲标即构成。(事规内容解释17条)

1、未按规定办理手续而越出站界调车时,亦按未办或错办闭塞发出列车论。(事规内容解释20条)