1、危岩落石报警系统一旦发生报警,第一次连续语音报警提示3次,以后每间隔()报警1次,对司机与车站值班员间的无线通话会造成影响,双方应充分利用报警信息间隔时间尽快通话,沟通信息。《行规》第138条

1、《事规》规定铁路局可对影响行车安全的其他情形,列入一般事故。(事规16条)

1、货运列车脱轨3辆以上6辆以下属于较大事故。(事规10条)

1、客车报废1辆或大破2辆以上属于一般A类事故。(事规12条)

1、客运列车中途摘车1辆以上属于较大事故。(事规10条)

1、客运列车脱轨1辆属于一般A类事故。(事规12条)

1、繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下属于一般A类事故。(事规12条)

1、造成500万元以上1000万元以下直接经济损失属于一般A类事故。(事规12条)

1、没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,亦按未办或错办闭塞发出列车论。(事规内容解释20条)

1、错误操纵、使用行车设备耽误列车:系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。(事规内容解释37条)

1、错误办理行车凭证发车或耽误列车:系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。(事规内容解释32条)