1、需向动车组司机交付书面调度命令时,()应通知司机,司机通知随车机械师打开司机室后第一位车门供车站人员上车。《行规》第22条

1、《调车联控用语》:排列短进路调车作业时,进路排列后车站值班员(信号员)呼叫“××(次或调)前方开通短进路,注意不得越过调××信号机”,调车长应答“××(次或调)前方开通短进路,不得越过调××信号机,调车长明白”,司机可不复诵。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:需进入车档内作业时,连结员向调车长请求用语为“×号进道作业”(手信号作业时“×号进道作业,请防护”,调车长应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:压绝缘调车时,因距离无法确认道岔开通位置时,可按规定与车站值班员(信号员)执行调车联控后按正常速度运行。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂(单机挂车除外),遇接发车影响不能开通末端道岔时,排列进路后,车站值班员(信号员)应答用语为“××(次或调)×道×东(西、南、北)头开通,注意确认,不得连挂”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂(单机挂车除外),遇末端道岔因施工、故障或被调车车列占用不能开通本线时距被挂车不少于50米须一度停车并控制速度连挂。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:调车作业遇邻线接发列车时,调车长通知后邻线连结员未应答时调车长不必进行提醒,只要保证安全就可以了。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停止影响接发列车进路的调车作业待避结束后,车站值班员(信号员)呼叫“××(次或调)×道(处、就地)待避完毕”,调车长应答为“××(次或调)×道(处、就地)待避完毕,调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停止影响接发列车进路的调车作业时,机车(车列)到达待避地点后车站值班员(信号员)呼叫“××(次或调)×道(处、就地)待避(客车)”,调车长应答为“××(次或调)×道(处、就地)待避(客车),调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:调车作业完毕检查无异状后,调车长向车站值班员(站调)汇报的用语为““××(站)××(次或调)调车作业完毕”,车站值班员(站调)应答“车站明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:调车作业完毕检查好后连结员呼叫“检查好无异状”。()《百车段调车联控用语》