1、枢纽地区新建、改建线路时,枢纽地区列车运行方向由()(运输部门)公布,纳入列车运行图文件。《行规》第21条

1、《调车联控用语》:利用内燃机车带电力机车调车作业前,调车人员确认电力机车升弓后方可进行连挂。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:向停有列车线路调车(进车)作业前,车站值班员呼叫“××(次)司机,××站呼叫”,听到司机应答后呼:“×道×端调车(进车),请不要动车”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:需反面调车时,反面作业人员呼叫“×号反面作业”,调车长应答“调车长明白”,反面作业完后汇报“×号反面作业完毕”,调车长应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《百车段调车联控用语》《调车联控用语》:进入无人看守道口的线路通过道口(平过道)前,调车长呼叫“×号,防护道口(平过道)”前端连结员应答“×号,防护好”调车长听到后应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:原则上不允许排列短进路调车作业,如须排列时司机、调车长必须互相联控。()

1、《调车联控用语》:排列短进路调车作业时,进路排列后车站值班员(信号员)呼叫“××(次或调)前方开通短进路,注意不得越过调××信号机”,调车长应答“××(次或调)前方开通短进路,不得越过调××信号机,调车长明白”,司机可不复诵。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:需进入车档内作业时,连结员向调车长请求用语为“×号进道作业”(手信号作业时“×号进道作业,请防护”,调车长应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:压绝缘调车时,因距离无法确认道岔开通位置时,可按规定与车站值班员(信号员)执行调车联控后按正常速度运行。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂(单机挂车除外),遇接发车影响不能开通末端道岔时,排列进路后,车站值班员(信号员)应答用语为“××(次或调)×道×东(西、南、北)头开通,注意确认,不得连挂”。()《百车段调车联控用语》

1、《调车联控用语》:停留车距离警冲标不足50m调车作业向外连挂(单机挂车除外),遇末端道岔因施工、故障或被调车车列占用不能开通本线时距被挂车不少于50米须一度停车并控制速度连挂。()《百车段调车联控用语》