1、某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔(已确认无障碍物、无断轨),现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ道,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()。

1、在中间出岔的到发线上调车作业,不需行经中间道岔时,中间道岔未被占用的情况下,道岔不必开通直股。()《站细》第88条

1、需在中间出岔的到发线上调车作业,甩车后停留车辆不需压中间道岔,车站值班员在编制调车作业计划时,在调车作业通知单股道栏上写为:“X道X段”字样,调车作业要道还道用语也要增加“X段”字样。并在调车作业通知单车站示意图上到发线对应段加注“X段”()《站细》第条

1、接近区段轨道电路出现红光带后,工务人员未检查完毕,车站不能放行车,但可以越出站界20米调车。《站细》第条

1、轨道电路出现红光带后,电务人员将红光带处理完毕(红光带消失)并在《行车设备检查登记簿》销记后是电务设备故障。工务可不用销记。《站细》第条

1、接入超长列车,列车进站停妥后,列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备通知司机“××(次)×道未过标”,无法移动时,将列车尾部有关道岔开通防护位置,同时报告列车调度员按其指示办理。到达列车尾部过标时,及时通知司机“××(次)×道已过标”。()《站细》第47条

1、进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操纵时,接车可正排调车进路,发车可反排调车进路。()《站细》第52条

1、在通信记录装置良好情况下均使用列车无线调度通信设备直接发车。()《站细》第45条

1、停站办理客运业务的旅客列车或按旅客列车办理有人员乘降的列车,在列车进站得到助理值班员汇报停妥后,方可开放出站信号机。()《站细》第44条

1、进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操纵时,接车可反排调车进路,发车可正排调车进路。()《站细》第52条

1、由助理值班员直接发车的,助理值班员在递交书面限速调度命令后,先用列车无线调度通信设备向车站值班员汇报限速调度命令递交完毕再发车,由车站值班员汇报列车调度员。()《站细》第条由助理值班员发车的,车站值班员将限速调度命令交给助理值班员,由助理值班员呼叫。