1、6502电气集中控制台进站信号复示器在信号机开放引导信号时亮()。

1、遇列车最后一辆为下提式车钩的车辆时,必须将列尾主机软管在钩提杆上环绕至少2圈并打结,保证列尾主机软管与车辆的风管连结最低处距离钢轨面不少于10cm。《站细》第33条

1、接班的车站(助理)值班员必须提前到车站行车室了解班计划情况,车站值班员在《调度命令登记簿》签阅栏内填记签阅时间及姓名,助理值班员不需在调度命令上签名。()《站细》第条

1、车站值班员发现第一轨道电路区段闪红光带打掉信号消失后可以不理,可以继可补信号接车。《站细》第条

1、站内无岔区段轨道电路出现红光带后,电务处理完毕后并在《行车设备检查登记簿》上登记后,车站可开放信号接车。《站细》第条

1、使用故障按钮办理区间复原,必须查明区间空闲,并得到列车调度员命令的准许。《站细》第51条

1、基本闭塞设备停用时,从基本闭塞设备停用之时起揭示基闭停用表示牌,直至电务部门在《行车设备检查登记簿》签认基本闭塞设备恢复使用后方可摘下()《站细》第51条

1、在启封使用区段人工解锁按钮时需双人共同确认轨道区段正确无误,并执行双人操作制度,防止信号设备错误解锁(未设助理值班员的车站除外)。()《站细》第56条

1、接发列车(已开放进出站信号)时,不准启封使用区段人工锁按钮办理人工解锁。()《站细》第56条

1、在中间出岔的到发线上调车作业,不需行经中间道岔时,中间道岔未被占用的情况下,道岔不必开通直股。()《站细》第88条

1、需在中间出岔的到发线上调车作业,甩车后停留车辆不需压中间道岔,车站值班员在编制调车作业计划时,在调车作业通知单股道栏上写为:“X道X段”字样,调车作业要道还道用语也要增加“X段”字样。并在调车作业通知单车站示意图上到发线对应段加注“X段”()《站细》第条