1、6502电气集中控制台,列车进路始端按钮表示灯()时,说明进路已选出。

1、接近轨轨道电路出现红光带后车站值班员必须立即扣停需经过该轨道电路地段的列车。《站细》第56条

1、本务机车推送车辆超过10辆时,前端必须双人双台作业。()《站细》第66条

1、车站值班员须随时监视计算机调度命令窗口,发现调度命令窗口亮红灯时,及时签阅调度命令,接收的调度命令均要打印出来。()《站细》第12条

1、摘解作业:到达终止的列尾装置必须执行现场断电处理,不得使用机车号确认仪办理取消机车与列尾主机的“一对一”关系,以免错误办理消号。()《站细》第33条

1、在本站需确认尾部主机与机车“一对一”关系时,必须在软管连接的状态下进行。()《站细》第33条

1、TDCS设备由电务段负责维修,TMIS设备由车务段负责维修,车站不得擅自拆卸。()《站细》第12条

1、站内其他轨道电路区段出现故障红光带,在工务人员检查红光带区段是否断轨前,不得放行机车、车辆。《站细》第条

1、凡是站内轨道电路出现红光带后未消失或已消失但原因不明时,必须待车站确认红光带区段线路无车辆占用,工务人员检查无断轨,并在《行车设备检查登记簿》上登记后,方可放行列车。《站细》第条

1、道岔电路区段闪红光带消失后,工务人员检查红光带地段线路无断轨,并登记《行车设备检查登记簿》,登记恢复正常行车。车站值班员审核工务在《行车设备检查登记簿》销记内容后,可不用签名,报告列车调度员恢复正常行车。《站细》第条

1、列车退行需车站负责前端瞭望时,车站值班员应指派胜任人员携带手信号旗(灯)、试验良好的列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。()《站细》第56条