A、大部分板缝处都有破损的
B、局部有麻空、空鼓、破损的
C、板块发生错台或网状开裂的
D、路面板边有破损的
答案:C
A、大部分板缝处都有破损的
B、局部有麻空、空鼓、破损的
C、板块发生错台或网状开裂的
D、路面板边有破损的
答案:C
A. 旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时,应对原有路面进行调查处理、整平或补强,使其符合设计要求
B. 旧沥青路面有明显的损坏,且强度能达到设计要求的,应对损坏部分进行处理
C. 填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过200mm
D. 旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青层时,对局部破损的原水泥混凝土路面应剔除,并修补完好
E. 对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施
解析:旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层时,应对原有路面进行调查处理、整平或补强,符合设计要求,选项A正确;旧沥青路面有明显的损坏,但强度能达到设计要求的,应对损坏部分进行处理,选项B正确;
填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm,选项C错误;局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除,并修补完好,选项D正确;对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施,选项E正确。
A. 贫混凝土
B. 碾压混凝土
C. 水泥稳定粒料
D. 石灰粉煤灰稳定粒料
E. 沥青混凝土
A. 卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设
B. 当下雨、下雪和风力大于或等于5级时,严禁进行桥面防水层体系的施工,当施工中途下雨时,应做好已铺卷材周边的防护工作
C. 铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多于3层,搭接接头应错开500mm以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝
D. 卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致,卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,低处卷材应压在高处卷材之上
A. 6h
B. 8h
C. 2h
D. 4h
A. 覆盖层较薄
B. 整体刚度较强
C. 能节约木材
D. 防水性能好
E. 可用于修建桩基承台
解析:钢筋混凝土板桩围堰还可作为基础结构的一部分,也可采取拔出周转使用,能节约大量木材。
A. 拆除现场应设作业区,边界设警示标志,由专人值守
B. 拆除采用机械作业时应由专人指挥
C. 拆除顺序按要求由上而下逐层进行
D. 拆除顺序按要求上下同时作业
E. 拆除的模板、杆件、配件轻拿轻放、分类码放
A. 石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层
B. 石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强
C. 二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层
D. 二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层
A. 套箱围堰
B. 土围堰
C. 钢板桩围堰
D. 钢筋混凝土板桩围堰
A. 路堤加筋
B. 台背路基填土加筋
C. 过滤与排水
D. 路基防护
E. 减少路基与构造物之间的不均匀沉降
A. 标准差已知统计方法
B. 非统计方法
C. 标准差未知统计方法
D. 算术平均法
E. 加权平均法