刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用( )

A. 矿渣硅酸盐

B. 粉煤灰质硅酸盐

C. 火山灰质硅酸盐

D. 普通硅酸盐

A. 竹篱土

B. 堆石土

C. 木桩竹条土

D. 土袋

A. 石灰稳定土有良好的板体性

B. 石灰土的强度随龄期增长，但与养护温度无关

C. 只能用作高级路面的底基层

D. 其水稳性不如水泥稳定土，但抗冻性比水泥稳定土好

E. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显

A. 钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢

B. 小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于15°

C. 钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊

D. 矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为45°

E. 钢筋骨架的多层钢筋之间应用垫铁支垫，确保位置准确

A. 沉管灌注桩

B. 人工挖孔灌注桩

C. 干作业法钻孔灌注桩

D. 泥浆护壁法钻孔灌注桩

E. 套管护壁法钻孔灌注桩

A. 施工场地

B. 桩的制作

C. 桩的沉入

D. 桩的吊运

E. 桩的堆放

A. 间歇式

B. 连续式

C. 除尘系统完整，能达到环保要求的

D. 具有添加纤维等外掺料的装置

E. 给料仓数量较多，能满足配合比设计配料要求的

A. 15°

B. 30°

C. 45°

D. 60°

A. 沼泽土

B. 砾石土

C. 泥炭土

D. 有机土

A. 平整度

B. 压实度

C. 面层厚度

D. 原材料

E. 7d无侧限抗压强度