单轨小车、吊轨小车、推运工机料具的小平车应在封锁线路的情况下使用。

尖轨长度为7.7m 的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔：工务在道岔尖轨（ ）空间处加１个紧固器。

电气化区段平交道口必须在线路两边公路来车方向安装道口限高架，限高架与线路钢轨外侧的距离，不得少于（ ）m。

道岔联锁失效准备进路时，除按规定加锁外，还须（ ）。

车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固，工务负责监护)；分动外锁闭道岔紧固加锁时，工务须对可动心轨、密贴尖轨、（ ）以紧固器紧固。

18号道岔及尖轨长度7.7m 以上的12号道岔：工务在道岔尖轨（ ）空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定雨中、雨后检查发现问题处理原则：检查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备等问题时应立即处理。发现水淹路基、边坡溜坍、挡护墙变形等水害险情时，要立即报告工区或车间，然后留一人就地看守，另一人（ ）。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，地面检查应按事先划分的（ ）区段分组分段进行。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，雨中、雨后检查应实行地面检查和（ ）相结合的方式。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，因水害抢险开通后，第一列不得放行( )列车。

《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，设备单位雨中、雨后巡检人员或其他路内人员发现危及( )的险情时，要果断拦停列车，并立即通知车站封锁线路。