可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（ ）牛米。

工务段对所有栅栏门统一编号，编号方法为上行奇数、下行偶数，自小里程向大里程方向顺序编号

工务部门为栅栏门设备管理部门，各使用单位为自用栅栏门的责任管理单位，铁路公安局为栅栏门的安全管理部门。

工务、电务发现绝缘接头不良需分解检查或更换时，不需通知对方联合整治。

工电联整应实行规模化集中作业，在普速铁路枢纽站合理划分天窗区域，提高天窗综合利用率。

各工务、电务段应建立结合部设备问题传递、互控机制和设备动、静态检测数据共享机制。

各单位不应擅自增加“红线”条款，不可结合本单位实际细化防触碰措施。

高强胶接绝缘接头螺栓应从钢轨两侧交叉配置，也能从一侧安装。

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上属于重大事故

发现绝缘阻值低于预警值时，工务、电务应及时进行联合检查、处理

对于触碰红线的责任人，在组织分析落责的基础上，视情节轻重进行经济考核、离岗培训、调离岗位或比照不涉及客车的其他一般D类铁路交通事故进行责任追究。