现场防护员应根据作业现场地形条件、( )、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。

施工作业和维修作业必须在计划审批后方可实施。

维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次(双线为单方向)。

不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过2根的作业属于Ⅱ级维修项目。

一次起道量、拨道量不超过40毫米的起道、拨道作业属于Ⅱ级维修项目。

胶结、焊接钢轨作业属于Ⅱ级维修项目。

整理道床；清理垃圾或弃物作业应在天窗点内进行。

干线封锁正线4 h及以上或影响全站（全场）信联闭6 h及以上的施工属于Ⅰ级施工。

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。

线路胀轨的紧急处理作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。