防洪工作坚持“（ ）”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，立足于防大汛、抗重灾，完善应急体系建设，提高防洪应急处置能力，实行全员防洪、科学防洪。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

人员下道避车时，两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

防护员（驻站联络员、现场防护员）可由车间指派人员进行防护工作。

从业人员在任职、提职、改职前，必须经过段或段以上单位进行安全技术教育培训，考试合格后，持铁路岗位培训合格证书上岗。

各单位应经常对从业人员进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。

防洪料具应在汛前备齐，按防洪组织规定的数量和地点存放。并做到随用随补，未经防洪组织批准，严禁挪用。

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。

Ⅰ级防洪地点按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。