对车载Ⅲ级及以上偏差，工长必须进行现场检查；一周内车载（ ）级重复2次及以上偏差，主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。

绕行停留车辆时其距离应不少于5 m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。

速度小于120 km/h区段，瞭望条件大于2 000米以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

人员下道避车时，两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

酷暑、严寒季节，应采取措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

防护员（驻站联络员、现场防护员）可由车间指派人员进行防护工作。