A320 飞机，待命操作把手上的安全销安装的目的是：

释压后，乘务员应指示旅客将已使用过的氧气面罩放入旅客的座椅口袋内，不要把用过的面罩重新放入贮藏盒中或者试图把面罩从氧
气发生器上拉下。

洗手间的火警在飞机上火警中占的比例较大，约为 60%-70%。

如火势无法控制，需与机长保持联系，将火势情况报告机长，由机
长决定下一步工作指示。

如翼上出口滑梯破损，该滑梯不能作为软梯使用。

便携式电子设备火被熄灭后，设备不需要冷却。

在灭火过程中，为了始终保持与驾驶舱的联系，应将驾驶舱门始终
敞开着。

客舱释压时，如果没有空座位，乘务员直接坐到旅客身上，让旅客将你的腰抱紧或者蹲在地上，握住行李档杆，在你所在的地方固定
住自己。

紧急撤离时特殊旅客可以优先撤离。

当飞机下降到高度 2000 英尺时，客舱乘务员须停止所有准备工作，
并尽快就位。

从释压开始时起直到一个人由于缺氧而未能有效或足够地履行任务
的时间阶段称为有用知觉时间（T.U.C）。